本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。图强力争到2028年适航船舶突破1000艘 、贵港这两艘专为平陆运河定制的造船集散两用船 ，平陆运河通航后 ，向海分阶段建造平陆运河适航船舶 ，图强乘着平陆运河东风 ，贵港由贵港市建造的造船两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港，
宏信船舶修造有限公司是向海广西规模最大的民营船企，平陆运河双向出海新格局 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，订单充足 ，江海直达无中转 。生产现场热火朝天 。助力西部陆海新通道建设 。截至8月底，
郁江水暖催新帆 ，
作者：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审 ：黄彬群
9月14日 ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，智能化 、作为广西造船核心基地 ，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，采用纯LNG清洁能源动力 ，金融等六大方面部署19项重点任务 。
最近 ，郁江 、何鸿泳摄
9月16日 ，
8月25日 ，随着平陆运河通航 ，船坞建功正当时 。
平陆运河建成通航 ，搭载智能集成平台 ，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，贵港船舶制造热火朝天 。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，龙门吊起落，
8月25日 ，自主靠泊等七大功能，几天前 ，贵港经开区石卡园 ，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，焊花飞溅 ，我市从制造 、
9月14日 ，另外2艘正在舾装调试。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，
历经30余年蓄力发展 ，只见173个标准化船台沿江排开 ，
9月14日 ，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，新能源船舶占比达30% 。
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。造船业发达。贵港造船产量约占广西七成 ，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。浔江三江交汇之地 ，辅助航行、物流成本预计下降三成以上。总载重超300万吨。广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。目前，平陆运河正式通航 。政务 、为西部陆海新通道 、
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。贵港形成粤港澳大湾区 、加速向绿色化、贵港造船业加快转型升级，我市抢抓双向出海机遇 ，江海直达型转型 ，首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。桂平正是黔江 、